Проблеми з причепами зазвичай виникають не в гаражі, а в розпал сезону, коли кожна година простою коштує грошей.
Почати потрібно з маточин коліс. Якщо під час обертання чути сторонні звуки або відчувається люфт, підшипники потрібно обслуговувати до виходу на маршрут.
Далі перевіряються шини. Багато хто дивиться лише на висоту протектора, але для аграрної техніки не менш небезпечні тріщини боковини та старіння гуми.
Особливу увагу потрібно приділити гальмівній системі. Навіть якщо причіп більшу частину часу працює в межах господарства, несправні гальма створюють додаткове навантаження на тягач.
Наступний пункт — електрика. Перевіряються всі габаритні вогні, покажчики поворотів і стоп-сигнали. Саме тут найчастіше виникають проблеми після зимового простою.
Окремо варто оглянути раму. Тріщини біля місць кріплення осей або кузова майже завжди починаються з дрібних дефектів, які легко пропустити.
Пів години огляду навесні можуть зекономити кілька днів ремонту в найгарячіший період.
